Los mejores portabicicletas de techo para automóviles 2023

Jun 01, 2023

El mejor portabicicletas de techo para usted y su automóvil se sentirá como una extensión de su automóvil en la que nunca tendrá que pensar

Los mejores portabicicletas de techo son una de las tres opciones en el espectro más amplio de montar su bicicleta en el exterior de su automóvil, junto con los portabicicletas montados en el maletero y en el enganche.

Aquí en Cyclingnews, ya tenemos una lista general que cubre los mejores portabicicletas para automóviles, pero también queríamos profundizar un poco más en los subtipos específicos. Anteriormente cubrimos los mejores portabicicletas para maletero, y ahora es el turno de los portabicicletas de techo. A medida que los automóviles han ido creciendo en tamaño, la popularidad de los portabicicletas de techo ha disminuido un poco, pero siguen siendo una opción de calidad para algunos. Con eso en mente, nos hemos tomado el tiempo para comprender qué sistemas funcionan mejor en cada situación.

En nuestra opinión, los portabicicletas de techo para automóviles tienen algunas ventajas específicas sobre sus homólogos. Una de ellas es lo integrados que se sienten. Algunos autos tienen rieles para equipaje de adelante hacia atrás y solo requieren barras transversales, algunos tienen canales que funcionan de la misma manera, algunos tienen un techo liso y algunos vienen con todo lo necesario para agregar un portaequipajes. En todas esas situaciones, una vez que tenga todo instalado, nunca se interpondrá en su camino. Las barras y los estantes se encuentran fuera de su línea de visión y no interfieren con la apertura de la escotilla o del maletero. Si quieres quitar el portabicicletas del techo, son ligeros y fáciles de guardar.

Sin embargo, los portabicicletas en el techo también tienen algunas desventajas. La primera es que es comparativamente más difícil montar la bicicleta en ellos, especialmente si es pesada, ya que tendrás que levantarla por encima de tu cabeza. El segundo es el riesgo de entrar en aparcamientos de varias plantas: todos hemos oído hablar de alguien que se equivocó y acabó con su orgullo y alegría. Otra desventaja es que existen algunos obstáculos de configuración inicial para colocar las piezas que necesita en la parte superior de su automóvil. Sin embargo, no se desespere, Thule y Yakima lo hacen fácil y no necesita tener nada instalado de fábrica. Aumenta el gasto inicial, pero ambas marcas tienen amplias opciones y facilitan el comienzo. Agregar las barras de base también agregará valor a su automóvil y también abrirá todo el sistema a cualquier marca de portaequipajes u otros accesorios que decida querer en los años siguientes.

Entonces, si está buscando el mejor portabicicletas de techo, siga leyendo para ver nuestras sugerencias o diríjase al final para obtener una guía rápida sobre cómo elegir el adecuado para usted.

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¿Tiene sentido describir un portabicicletas en la azotea como hermoso? Si es así, entonces ciertamente vendrá de Kuat. Son una marca con reputación de fabricar bastidores de alta gama y el Piston SR es otra más.

Para fijar la bicicleta al portabicicletas, un par de brazos salen de cada lado y aprietan los neumáticos. Kuat no inventó este estilo, pero cuando lo lanzó al mercado con su bastidor montado en enganche Piston Pro X, le dio su propio toque. En lugar de operación manual, hay un pistón recubierto de Kashima integrado que funciona con un sistema OneTap, en el que descargar tu bicicleta es tan fácil como presionar el botón y darle tiempo a los brazos para que se abran antes de retirar tu bicicleta completamente ensamblada.

Este portaequipajes Piston SR asume la misma función y lo mueve desde el enganche hasta el techo. Si tienes guardabarros, aún puedes hacer uso del Piston SR con la compra del accesorio Fender Kit. La desventaja de todo el sistema es que es caro, así que espere pagar aproximadamente el doble del precio de otras opciones por su facilidad de uso. Es posible que también desees elegir otra cosa si tu plan es agregar y quitar la rejilla con regularidad, ya que también es más pesada.

Yakima es una de las dos opciones para agregar barras transversales al techo de su automóvil. La marca lo guiará para obtener lo que necesita para su automóvil y lo preparará para aceptar un portaequipajes. A partir de ahí, tiene una amplia gama de productos y múltiples opciones que fácilmente podrían estar en esta lista de los mejores portabicicletas de techo.

Si está comprando piezas de barra base de Yakima, HighRoad es una excelente opción con ruedas y si planea desmontar su portaequipajes con regularidad, Yakima es, con diferencia, la más fácil. Sin embargo, hay un desafío específico que enfrentan los bastidores de todo tipo: los guardabarros. Si conduces en climas lluviosos, sabrás que los guardabarros son una necesidad, pero puede resultar difícil encontrar una solución para portaequipajes. Kuat tiene un accesorio para hacer que el Piston SR funcione, pero se siente un poco como una curita. Si transportas una bicicleta con guardabarros con frecuencia, entonces algo diferente podría ser la mejor opción. Al igual que yo, Yakima llama hogar al noroeste del Pacífico y, al igual que nuestros amigos británicos al otro lado del charco, cualquiera de los alrededores sabe lo que significa andar en bicicleta bajo la lluvia. Cuando los empleados de Yakima necesitan una solución para transportar una bicicleta con guardabarros, recurren al HighSpeed.

El Yakima HighSpeed ​​es un portabicicletas de techo montado en una horquilla. Eso significa que tendrás que quitar la rueda delantera. Una vez retirada la rueda, hay una abrazadera que agarra el eje delantero y aprieta hasta que hace clic. Funciona con ejes pasantes y hay un adaptador para bicicletas de liberación rápida que esencialmente convierte la liberación rápida en un eje pasante. Un detalle al respecto es que necesitará un eje pasante con un ancho constante de lado a lado que se quede fácilmente con el marco. Algunos sistemas, como los de Mavic, pueden requerir la compra de un eje pasante adicional. Una vez solucionado esto, la rueda trasera permanece puesta y hay una correa que la sujeta firmemente al portaequipajes. A esa correa le vendría bien un poco de acolchado adicional para ruedas de carbono elegantes, pero mantiene las cosas seguras y, aunque quitar la rueda delantera es un trabajo adicional, mantiene la bicicleta más baja cuando se instala y significa que los guardabarros no son un problema.

Thule es la otra marca que fabrica todas las piezas básicas que necesita para transformar su automóvil desde el estado de fábrica hasta que esté listo para aceptar un portaequipajes. Al igual que Yakima, Thule tiene muchas opciones sobre el aspecto de las barras horizontales y cómo se montan en el automóvil. Independientemente de lo que necesite, probablemente tengan una solución y, una vez instalado, podrá montar el bastidor de su elección.

En términos de los portaequipajes en sí, los portaequipajes de techo con ruedas de Thule y Yakima son increíblemente parecidos. Tan cerca que uno de los mayores desafíos es decidir entre HighRoad de Yakima y UpRide de Thule. Habiendo pasado tiempo con ambos, hay dos pequeños detalles que me gustan de Thule y que les dan el visto bueno.

La característica principal que mencionamos anteriormente es la protección adicional para la rueda trasera. Es un detalle tan pequeño que puede que a mucha gente no le importe, pero Thule incluye una funda de goma para la correa de la rueda trasera. Aunque es poco probable que sea un problema, me preocupa que el movimiento de una correa de plástico contra un buen par de ruedas de carbono pueda causar daños con el tiempo suficiente. Agregar un poco de goma significa que puede apretar la correa y nunca preocuparse por sufrir un rasguño debido a ella.

Otro pequeño detalle es la mayor facilidad para colocar la bicicleta en el portabicicletas. Yakima usa aros sólidos para la rueda delantera y el aro trasero necesita que la bicicleta se mueva ligeramente hacia atrás para levantarla. El sistema que utiliza Thule significa que el aro trasero puede cambiar de tamaño a medida que se aprieta o se afloja. No es necesario hacer retroceder la bicicleta para que se despeje. Nuestra única petición sería que los aros también tuvieran un candado para mantenerlos en su lugar sin una bicicleta para facilitar el movimiento del portaequipajes.

Lo bueno del Rockymounts TomaHawk es que es simple. En lugar de un sistema con dos aros para la rueda delantera, el TomaHawk utiliza un solo aro y un tope de rueda de metal. El sistema de retención se apoya en la horquilla delantera y empuja hacia abajo el neumático acuñándolo contra el tope. Es sencillo, no tiene nada que aprender y no importa si estás montando una bicicleta para niños con una rueda delantera de 20" o una bicicleta para adultos con ruedas de 650b o ​​700c. Thule necesita un ajuste para el tamaño de la rueda, pero Rockymounts solo te lo pide. para empujarlo más hacia abajo para una rueda más pequeña. El sistema también admite neumáticos más anchos con espacio para una fatbike. Necesitará agregar extensiones de correa de rueda para los tamaños más grandes, pero vienen en la caja.

Lo que no nos gusta de este sistema es que el sistema de retención entra en contacto con la horquilla delantera. Hablamos de esto en nuestra revisión de MonoRail Solo, pero en resumen, hay una inmersión de vinilo de durómetro vc-91 de 3 mm de espesor. Rockymounts dice que en la mayoría de los casos no dañará la pintura de la horquilla, pero podría causar algunos rayones si la bicicleta está excepcionalmente sucia. También recomiendan no agregar acolchado, ya que permite el movimiento y, en su lugar, sugieren cinta tipo helicóptero. De todos modos, es un buen consejo, pero debes ser consciente del problema.

Hablamos de esto un poco más arriba, pero tanto Thule como Yakima son excelentes sistemas de portaequipajes para el techo que funcionarán con cualquier aspecto de la parte superior de su automóvil para una amplia gama de modelos. Algunos vagones tendrán rieles y necesitarán barras horizontales, otros tendrán un techo liso y necesitarán un sistema completo. Si está empezando sin nada, espere aproximadamente una hora de instrucciones sencillas para instalar un bastidor. Será aún más fácil si tienes algún tipo de sistema ferroviario de fábrica.

Hay un par de especificaciones a las que deberás prestar atención. Si está montando un sistema de barra base en un vehículo con techo liso, entonces las torres tienen una capacidad de carga máxima. También están los travesaños que pueden tener su propio peso máximo. Luego, finalmente, si tienes barras base instaladas de fábrica, esas también tendrán un peso máximo. Sigue todas las especificaciones y lo único de lo que tendrás que preocuparte será de dejar caer la bicicleta al techo. Sucede, pero si sucede, lo peor probablemente serán algunos rayones en la pintura. En términos generales, tienes que levantar una bicicleta por encima de tu cabeza para subir a un portabicicletas en la azotea, por lo que de todos modos eso descartará las bicicletas eléctricas pesadas.

Eso depende de usted, no hay ninguna razón por la que no pueda hacerlo, pero es casi seguro que aumentarán el ruido y reducirán el ahorro de combustible. Pasamos algún tiempo probando para ver si notábamos una gran diferencia en el ruido con un bastidor montado y, aunque no lo hicimos, cada situación es diferente. Si planea dejar el sistema instalado todo el tiempo, los sistemas de montaje en horquilla tienden a ser un poco más pequeños y más aerodinámicos con menos piezas que puedan moverse mientras conduce. Por otro lado, si tienes pensado retirar tu portaequipajes periódicamente Yakima, cuenta con el sistema más rápido y sencillo para fijar el portaequipajes a las barras de la base. Si bien no existen razones importantes para no dejar un estante adjunto al automóvil, querrás pensar en tu plan como parte de la decisión de compra.

Aunque es poco probable que una bicicleta correctamente montada se salga mientras se conduce, ni siquiera una bicicleta cerrada está a salvo de robo. Los candados de cable o de horquilla que vienen integrados en los mejores portabicicletas de techo no deben considerarse un elemento disuasivo si deja una bicicleta sujeta al techo por más de un corto período de tiempo. Son una solución para evitar que te lleven la bicicleta mientras buscas combustible o refrigerios en un viaje, pero es posible cortar los candados de cable con facilidad y he visto bastidores arrancados de los autos cuando se los deja con una bicicleta encima. No sólo la bicicleta desapareció sino que el techo del coche sufrió daños considerables. Una mejor idea es quitar la bicicleta y bloquearla con algo de nuestra lista de los mejores candados para bicicletas.

Buscamos por todas partes opciones a considerar para los mejores portabicicletas de techo, luego los montamos y dedicamos tiempo a comprender cómo funcionaban. Manejamos con bicicletas montadas y probamos diferentes opciones de diferentes compañías. Las opciones disponibles para portabicicletas en el techo son pequeñas y se reducen rápidamente, pero encontramos una gama de opciones lo más amplia posible y confiamos en nuestras recomendaciones.

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Josh es oriundo del noroeste del Pacífico de los Estados Unidos, pero preferiría viajar por el desierto que bajo la lluvia. Habla felizmente durante horas sobre los detalles de la tecnología del ciclismo, pero también comprende que la mayoría de la gente simplemente quiere que las cosas funcionen. Es un ciclista de carretera de corazón y no le importa mucho si esas carreteras son pavimentadas, de tierra o digitales. Aunque rara vez corre, si le pides que corra desde el amanecer hasta el atardecer, la respuesta será sí. Altura: 5'9" Peso: 140 lb. Paseos: Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Enve Melee, Look 795 Blade RS, Priority Ónix continuo

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